En el marco de la inauguración oficial de la 29.ª edición del CADAM Motor Show en el Paseo La Galería, el presidente de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM), Dr. Miguel Carrizosa, pronunció un discurso centrado en la relevancia estratégica del sector formalizado para la economía nacional, la urgencia de mantener un marco regulatorio equitativo y la visión integral del gremio respecto a la transición energética, los biocombustibles y la modernización logística e industrial del Paraguay.
Uno de los ejes centrales abordados por el titular de CADAM fue la decidida apuesta del sector por la sostenibilidad ambiental y la renovación progresiva del parque automotor hacia tecnologías limpias. Carrizosa remarcó que esta visión no se limita únicamente a la electromovilidad pura, sino que abarca un abanico integral que incluye vehículos Flex, híbridos y 100% eléctricos, acompañados por la adopción de normativas internacionales de emisión como Euro 5, Euro 6 y Euro 7, gracias a la disponibilidad de combustibles de alta calidad importados por los emblemas locales.
En este contexto, el presidente de CADAM destacó el intenso trabajo de concertación mantenido con las autoridades nacionales, en especial con el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), para abordar el régimen de mezclas de biocombustibles —tanto de biodiésel en el diésel como de etanol en la gasolina—. Al respecto, subrayó que el gremio logró articular un canal directo de consulta con las plantas matrices de las marcas representadas, permitiendo viabilizar porcentajes de mezcla eficientes sin comprometer la mecánica ni la garantía de los motores: "En esta dicotomía de la mezcla de biodiésel para el diésel o de alcohol para la gasolina, hemos conversado con las fábricas hasta lograr acuerdos que permitan también impulsar un verdadero desarrollo industrial detrás del sector automotriz". Asimismo, reiteró el compromiso institucional de respaldar la industrialización del biocombustible local, siempre que el proceso responda a estándares técnicos estrictos y a un control de calidad permanente en toda la cadena de distribución.
Carrizosa resaltó la envergadura del CADAM Motor Show, señalando que la exposición reúne a más de 40 marcas internacionales y más de 300 modelos de vehículos diseñados para responder a todas las necesidades del mercado: desde el primer auto familiar y las utilitarias urbanas (SUVs), hasta las Pick Ups destinadas al trabajo pesado en el sector productivo primario.
Esta amplia oferta comercial se encuentra respaldada por un esfuerzo conjunto entre las empresas asociadas y el sistema financiero para democratizar el acceso al vehículo 0km. El presidente del gremio enfatizó la competitividad de las condiciones vigentes: "Existen planes inigualables, hasta 72 meses al 8% en guaraníes, algo que ya no deja argumentos para no adquirir un vehículo 0km sin sobresaltos".
El titular de CADAM puso en relieve el profundo impacto socioeconómico de las concesionarias formales, las cuales operan como representantes directos de las fábricas mundiales en el país. Carrizosa recordó que el sector genera aproximadamente 15.000 empleos directos formalizados —con cobertura del 100% en el Instituto de Previsión Social (IPS)—, sustentando de forma indirecta a más de 60.000 familias paraguayas a través de una sólida infraestructura de más de 320 sucursales distribuidas en todo el territorio nacional.
Hizo un llamado al Gobierno Nacional para garantizar la seguridad jurídica, la formalización y la igualdad de condiciones tributarias y normativas frente a la importación informal: "Solicitamos siempre que las reglas sean iguales para todos, que paguemos todos los impuestos y demos la seguridad que corresponde. No podemos permitir que se sigan importando vehículos que no tienen ninguna garantía o que no cumplen con los estándares de seguridad vial y ambiental". En ese sentido, ratificó el pleno respaldo del gremio a las políticas públicas orientadas a una renovación gradual y formal del parque automotor que proteja a las familias y al medio ambiente.
En materia de gestión pública y simplificación burocrática, el titular de CADAM valoró el diálogo interinstitucional que permitió resolver contingencias de matriculación junto al Registro Unificado Nacional (RUN) y reiteró el apoyo al plan gubernamental de modernización del transporte público urbano.
A nivel industrial, Carrizosa proyectó el potencial de Paraguay dentro del esquema del Mercosur y su próxima integración con la Unión Europea, destacando que el régimen de maquila ya emplea a 37.000 personas y genera más de 1.000 millones de dólares en exportaciones. En esa línea, alentó a pensar en grande: "Hoy existen vehículos producidos en la región que incorporan componentes paraguayos. ¿Por qué no soñar con un vehículo ensamblado localmente o que de aquí se distribuya al mundo?".
Finalmente, abordar la mediterraneidad del país exigió un pronunciamiento sobre la logística de transporte. Carrizosa abogó por abatir los costos de flete mediante la habilitación de transporte de mayor capacidad (bitrenes) y el máximo aprovechamiento del Corredor Bioceánico para potenciar el desarrollo del Chaco paraguayo —que abarca el 62% del territorio nacional.
"Lo que hay debajo de esta gran feria es un enorme trabajo. Seguiremos construyendo país desde la formalidad, la sostenibilidad y las reglas claras", concluyó.
